Избирательная кампания Владимира Путина набирает обороты. Российский президент участвует в публичных мероприятиях почти каждый день — это могут быть поездки в регионы, либо совещания с федеральными и региональными чиновниками. Сам Путин вместе с политическим и информационным блоками Кремля стараются внести в рутину этих протокольных встреч живые нотки, которые бы потом обсуждали россияне. Президент и его подчиненные прекрасно понимают, что яркие фразы, нестандартные ходы запоминаются куда лучше, чем дежурные перерезания ленточек и рапорты об успехах. Все прекрасно помнят о том, как Путин призывал «мочить террористов в сортире», но содержание его посланий, за исключением, может быть, демонстрации мультфильмов с ракетами в 2018 году, не держат в памяти даже эксперты. Совещание президента с представителями российского промышленного бизнеса запомнилось не отчетами о реальных и мнимых успехах в импортозамещении, а заявлением Путина о том, что чиновники должны пересесть на российские автомобили. «Все чиновники страны должны ездить на отечественных автомобилях. Где-то будет поскромнее, чем раньше, — ничего страшного, наоборот, даже хорошо. Все это чиновничество наше замечательное должно понимать, что нужно стремиться к развитию отечественных брендов, автомобилей, другой продукции», — заявил он.
Предложение пересадить бюрократов на отечественные машины в российской политике не новое — в 1990-е гг. на «Волги» чиновников пересаживал вице-премьер Борис Немцов. В практическом смысле мероприятие успехом не увенчалось, что признавал и сам Немцов, однако популяризации самого вице-премьера поспособствовало. Россияне традиционно относятся к бюрократии критически, а заявления — пусть и сугубо декларативные — о том, что чиновников будут как-то ограничивать, принимают хорошо. Путин и дизайнеры его кампании используют проверенный популистский ход. Президент, который волевым жестом пересаживает чиновников из иномарок в отечественные авто, будет выглядеть в глазах избирателя ограничителем элит, борцом с ними. Этот «антиэлитарный» посыл Путин постарался подчеркнуть ироничными словами о «замечательном чиновничестве». Абстрактных «чиновников» и «чиновничество» любит ругать российская системная оппозиция в лице КПРФ и «Справедливой России». Путин тоже пытается выглядеть «оппозиционером» российской бюрократии, и это не первый антиэлитарный выпад в последнее время. Например, президент под телекамеры отчитал министра финансов Антона Силуанова за якобы невежливое поведение с девочкой из Дагестана, которая пришла к Путину в гости.
Президент и его политтехнологи следуют антиэлитному запросу в обществе, который уловил основатель ЧВК «Вагнера» Евгений Пригожин. В своих выступлениях он критиковал не только руководство Минобороны, но и олигархов вместе с чиновниками. Этот дискурс позволил Пригожину стремительно нарастить популярность. Путин, с одной стороны, всегда поругивал подчиненных, но с другой стороны, как правило ограничивался только общими рассуждениями и словами. Сейчас Путин анонсировал конкретное действие, но это обещание может стать опрометчивым. Во-первых, достаточно велика вероятность того, что оно так и не будет воплощено в жизнь. Источник государственного информагенства РИА «Новости» сообщил , что у российского автопрома нет достаточных мощностей, чтобы пересадить чиновников на отечественные авто. Эта проблема частично решается «ребрендированием» китайских машин, чем занимается, например, завод «Москвич». Однако избиратель вряд ли оценит такую маскировку — россияне научились разбираться в ассортименте китайского производителя и сразу поймут, на какие «отечественные» авто пересели чиновники.
Еще более серьезной проблемой для Путина и его кампании может стать серьезная борьба с привилегиями чиновников — например, сокращение их зарплат или штатов государственных учреждений. Разумеется, на положении высшей бюрократии и ближнем кругу президента эта борьба никак не скажется. Зато она ударит по одной из главной опор путинского режима — низовой и средней бюрократии. Именно эти люди обеспечивают работу административного ресурса, фальсифицируют выборы, сами поддерживают Путина и «Единую Россию». Это достаточно многочисленный класс, который ожидает от высшего руководства ответных шагов и преференций. И до недавних времен режим шел этому классу навстречу. Сейчас Путин пересаживает его представителей из иномарок не бог весть какого класса в авто класса «эконом». Как мы уже писали, силовики снова массово возбуждают уголовные дела против чиновников. Результаты Путину на президентских выборах 2024 года придется обеспечивать именно этому репрессируемому звену и далеко не факт, что оно со рвением возьмется за эту задачу. В российской политической истории есть примеры, когда уставшее от антиэлитного дискурса руководителя чиновничество прокатывало его на выборах. Экс-губернатор Владимирской области Светлана Орлова любила демонстративные популистские жесты против местных чиновников — она жестко распекала их под телекамеры, увольняла, заставляла работать до поздней ночи. В 2018 году она проиграла выборы техническому кандидату от ЛДПР Владимиру Сипягину. Судя по всему, этим примером в Кремле решили пренебречь.
На низовом уровне средняя бюрократия уже начинает бунтовать. Мэр города Саянска в Иркутской области Олег Боровский, который был паровозом группы списка «Единой России» в заксобрание региона в своем муниципалитете, громко хлопнул дверью и покинул этот список. Боровский не самый типичный российский муниципальный чиновник — он избран на прямых выборах (в момент кампании его поддерживала КПРФ), критиковал действия властей во время пандемии COVID-19 и даже демонстративно пренебрегал ковидными нарушениями. Позднее мэр встроился в вертикаль власти и проявил лояльность губернатору-варягу Игорю Кобзеву. Сейчас Боровский снова бунтует. Он объяснил, что бюджеты муниципалитетов области начали испытывать дефицит, в региональном правительстве обещали помочь, но обещаний не сдержали. Как настоящий политик Боровский понимает, что бюджетные проблемы повлекут недовольство жителей, поэтому он обозначил их реальных виновников. Личная популярность оказалась мэру дороже, чем рейтинги партии власти. Скорее всего, ЕР получит в Саянске очень низкий результат, вполне возможно, что демарш известного и популярного в регионе Боровского скажется и на процентах ЕР на выборах в заксобрание в целом.
В Хакасии, где проходят выборы губернатора и депутатов республиканского парламента, местные элиты тоже бунтуют. Сейчас регионом руководит избранный на протестной волне 2018 года коммунист Валентин Коновалов. Москва ставит на выборах на варяга — депутата Госдумы от ЕР Сергея Сокола, который лично участвовал в войне. Сокол был назначен руководителем хакасского отделения единороссов и начал перекраивать его и состав списков от партии власти на выборах в парламент под себя. В списки кандидатов от ЕР не попал многолетний спикер заксобрания Владимир Штыгашев и другие статусные единороссы, чистки начались и в исполкоме ЕР. В итоге, Штыгашев поддержал на выборах Коновалова и выдвинулся вторым номером списка КПРФ. В агитации компартии подчеркивается, что глава республики и пока еще действующий спикер «местные и честные», в отличие от варяга Сокола. От коммунистов в республиканский парламент пошли и другие бывшие единороссы. Сейчас очень высока вероятность, что Коновалов сохранит пост, а выборы в заксобрание выиграет КПРФ.
Демарши Боровского и хакасских единороссов — доказательство того, что бюрократия и вписанные в вертикаль власти элиты готовы проявлять лояльность системе только тогда, когда та учитывает их интересы и предоставляет преференции. Как только вертикаль перестает это делать, начинаются бунты, а их участников не страшат даже возможные репрессии. «Антиэлитный Путин» способен еще больше раззадорить и разозлить и так недовольное чиновничество.
